Собственное производство крепежных деталей для ГТД
06.03.2025 г.
Газотурбинный двигатель — это сложная конструкция, в которой используется около 100 наименований крепежных деталей: болты, винты, гайки, шпильки и другие элементы, без которых сборка узлов ГТД просто невозможна. Учитывая высокую ответственность, которая лежит на этих деталях, к их качеству предъявляются особые требования.
Раньше мы были вынуждены закупать крепеж на предприятиях авиастроительной отрасли по высоким ценам, что делало нас зависимыми от сторонних поставщиков. Однако в 2024 году в
УК КЭР-Холдинг был создан новый участок, оснащенный современным оборудованием для производства крепежных деталей.
Сейчас мы активно отрабатываем технологические процессы изготовления, и в ближайшей перспективе планируем выйти на серийное производство.
Это позволит нам:
Газотурбинный двигатель — это сложная конструкция, в которой используется около 100 наименований крепежных деталей: болты, винты, гайки, шпильки и другие элементы, без которых сборка узлов ГТД просто невозможна. Учитывая высокую ответственность, которая лежит на этих деталях, к их качеству предъявляются особые требования.
Раньше мы были вынуждены закупать крепеж на предприятиях авиастроительной отрасли по высоким ценам, что делало нас зависимыми от сторонних поставщиков. Однако в 2024 году в
УК КЭР-Холдинг был создан новый участок, оснащенный современным оборудованием для производства крепежных деталей.
Сейчас мы активно отрабатываем технологические процессы изготовления, и в ближайшей перспективе планируем выйти на серийное производство.
Это позволит нам:
- Избавиться от зависимости от поставщиков;
- Снизить затраты на крепежные детали;
- Обеспечить собственные потребности;
- Рассматривать дополнительные заказы со стороны.